油水分离器传感器工作原理|燃油滤清器和油水分离器的清洁与更换　.ppt

《燃油滤清器和油水分离器的清洁与更换》一、滤清器的构造其功用是滤除柴油中的杂质、水分和石蜡。滤清器分为单级和双级两种。如图1-1和1-2所示。二、更换周期柴油机每工作100h或汽车每行驶，应进行维护。维护的内容：倒掉沉积在壳体内的水分和杂质，清洗壳体和滤芯，必要时更换滤芯。三、更换燃油滤清器时的注意事项更换燃油滤清器时需要注意：（1）有的滤清器和油水分离器是一体的，并安装有水份（含水）传感器、燃油温度传感器和燃油加热器等，清洁和更换时都应该注意是在点火开关关闭后全自动油脂分离器，且要注意插头和线束的紧固。（2）欧2要求的颗粒过滤度主要是对10微米以上的颗粒过滤精度要达到95%，5-10微米的颗粒过滤精度只要85%，3-5微米的颗粒过滤精度只要65%。欧3要求的颗粒过滤度10微米以上要达到98%，5-10微米要达到97%，3-5微米要达到94%。所以对滤清清器的要求很高，一定要用正规的合格产品，否则将会导致油泵和喷油器柱塞的过早磨损或卡滞。同样也就不能在更换滤清器时，为便于发动机的起动而提前灌注柴油，而应该用相应的排空方法进行排空。（3）用洁净的柴油涂抹在密封圈和螺纹处；（4）安装时，用手拧柴油滤清器直到密封圈碰到其座，然后用专用工具再拧紧2/3圈，注意不要拧得太紧全自动油脂分离器，防止外壳变形；（5）专用工具尽量选用“皮带扳手”，防止损伤四、燃油滤清器的清洁方法（1）刷洗法。取出滤芯除渣隔油一体机，将两端的中心孔口分别用自做塞子堵住，然后在油盘中用刷子沾油自上而下轻轻刷洗，最后用干净油冲洗干净。（2）反吹法。将滤芯放在油槽中，用压缩空气或打气筒，从滤芯内侧向外吹出脏物，最后用干净油冲洗干净。（3）更换法。现在纸质滤芯多数为一次性使用，按期更换即可。五、换完滤清器后注意事项：（1）排放燃油系统中的空气。（2）擦去周边溅出的柴油。（3）起动发动机，检查是否有柴油泄漏的现象。

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